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众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接

2018-04-12
来源: 顶博电力
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   广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。

1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
管控器接插件连结器B主意
燃料继电热器输入输出39
启车继小家电的输出

可和程序编写模拟输出口1初始化30A接触器元件,接触器元件为01,07,12,13端带来了充电相电压。ECU电源开关可源程序内容输出口1配值成“ECU电源线” 


调节器接插件9针相防水连接器主要
CAN GNDSAE J1939 shieldCAN电力关闭线(仅在ECU端链接)
CAN(H)SAE J1939 signal用到特性阻抗为120欧姆的联系线
CAN(L)SAE J1939 return应用阻抗匹配为120欧姆的无线电脑连接线方法
打着机形式的选择:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850汽车发行为掌握控制模块  
掌控器接插件50针对接器重视
燃料继家用电器输入39
点火继电热器工作输出
之间接再启动机初级线圈


操控器接线端子排9针接连器注重
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN通信网闭屏线(仅在ECU端相连)
CAN(H)SAE J1939 signal-C食用电阻值为120欧姆的联接线图 
CAN(L)SAE J1939 return-D采用电位差为120欧姆的相连插头接线处
起驱力性质选购:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
的控制板接线端子排C1联接器要注意
气油接触器元件所在5&8

外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8联系 

打火继家电导出
之间接点火机初级线圈 
  
把握器接线鼻子3针动态数据链接连到器目光
CAN GNDCCAN通信设备屏蔽掉线(仅在ECU端拼接)
CAN(H)A适用电位差为120欧姆的无线连接法
CAN(L)B操作抗阻为120欧姆的对接法
起思想内型选购:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
掌握器绝缘端子50针无线接插件自己的名字
燃料按钮开关元件所在38喷油旋钮 
发动继电热器传输
直观接发动机感应线圈
  
操控器接插件9针接入器注
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN通信设备关闭线(仅在ECU端对接)
CAN(H)SAE J1939 signal-C利用输出阻抗为120欧姆的对接线两端 
CAN(L)SAE J1939 return-D选择阻抗匹配为120欧姆的相延长线头
汽车发驱力款式首选:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS打火机管控组件。食用RS485-MODBUS加载打火机相关信息。打火机苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
掌握器接插件

D-SUB接触器06

特别留意
气油继机械输入5&8表面扩充继家电,汽油输出的时,使对接器06的表层5和表层8对接
启车继设备打出
会直接接再启动机电阻 
 
把控好器接线端子D-SUB相联接器06主要
RS485 GND20安全可靠屏蔽了线(仅在ECU此端衔接)
RS485+21选择阻抗匹配为120欧姆的接触线
RS485-18选用输出阻抗为120欧姆的衔接电源
起倾向形式选定 :  Cummins  QSK-MODBUS.  Cummins  QST-MODBUS,  Cummins  QSX-MODBUS


6.CUMMINS QSM11(陕西康明斯)
管理器接线鼻子汽车发驱动力OEM进行连接要注意
然油汽车继电器广西顶博发电机组制造输入38
启车电磁阀元件工作输出21随时接开机机磁圈
CAN GND
CAN通信技术拦截线(仅在操作器此端拼接)
CAN(H)46采用输出阻抗为120欧姆的衔接电源
CAN(L)37适用电阻值为120欧姆的接连线
热车机类行抉择:公用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
有效控制器接线图绝缘端子起行为OEM拼接主意
汽柴油继电气产品伤害38
开启继家电的输出21会接开机启动机电阻
可c语言编程输入输出116&41软件设置为怠速的调控,常闭输入输出,确认外扩继家电,使的调控器在高速的正常运作时,16与41关闭。
可c语言编程读取219&41如何设置为脉宽升速控住,常开传输,顺利通过外扩继电气产品,使控住器渗入极速暖机时,19与41闭合式0.1秒。
CAN GND
CAN微波通信闭屏线(仅在管理器此端进行连接)
CAN(H)1施用特性阻抗为120欧姆的相电极连接线柱
CAN(L)21用电位差为120欧姆的接到线

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