潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地物品安装使用在熔丝盒上，在为了确保有电阻值输人时，将打火打开转到ON档，不错听懂主继电邮响点有吸合声，若没吸介声则反映主继物品损毁或相关内容火车火车配电线路来源于内部故障。变更玉柴发动机主继电同时湖，再将打火打开转到ON档，若没动静合声，不错认定是火车火车配电线路相关问题，等级划分应查检熔丝是再烧损，如果是，则变更新熔丝;若不，仍在查检火车火车配电线路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的灰白色线下外接的搭铁线。

若锡柴打火机主继电有吸合声，则全面检查副驾车远处下侧的同一个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拿掉备用电源的5A熔丝患上。

若F42如果没有烧损，则用万用表检杳小熔丝盒的插接器中相对较大的一款10孔线有无有24V电流效果，若遇就说明小熔丝磨损，应换洗。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电气安转在熔丝盒上，在PCV继电气有电阻输人的条件下，启动按钮转到ON档时，定期查PCV继电气，能有接触点吸合声。有吸合声，讲解全柴继电气运转顺利。若并并没有吸合声，应定期查15号熔丝是烧损。若烧损，则拆下旁有备用电源10A熔丝拿掉;若并并没有烧损，则应更新PCV继电气，再把启动按钮转到ON档，定期查PCV继电气是吸合，若吸合，讲解PCV继电气毁坏;若还无吸合声，应一直定期查。

在大熔丝盒上的10孔大红色插接器的白色线上渠道外接一款搭铁线，再把起动转换开关转到ON档，检查报告PCV继电子元件要不要性动作，若有吸合声，情况说明继电子元件线搭铁较差，应在熔丝随近接-搭铁线，报警便会解决。