柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两min左右电电功率：在基准价坏境（大气磅礴压P0=100kPa，对于水分子含量30%，周围环境周围溫度25℃，中冷器放凉有机溶剂原产周围溫度T=298K或25℃。）问题下，打着机允许值不断断续续运行业务1两min左右的标示电电功率。

1个小时左右电机工率：在基本准则坏境问题下，起行为允许值间断性性启动1个小时左右的标记电机工率。12小的时候电机额定功率：在基点坏境的因素下，起因素准许不中止运行12小的时候的表明电机额定功率。持续性公率：在基本准则坏境元素下，热车机准许得久不中断在运转的标记公率。 1五30分钟左右工率是对车用打着机一般说来，如汽車、麾托和摩托艇等在超车或追捕时以最多时间正常运行，在1五30分钟左右内允许以满变压器容量正常运转。 在日常工作作业要素中，按肇油机表示工作耗油率正常的工作。对车用热车机，通畅以1H工作耗油率为表示工作耗油率，15min工作耗油率用于最明显工作耗油率，相应的的速比为表示速比和比较高速比。汽车行业常设在少于表示工作耗油率下作业。 这便，在一般来说条件下了车用汽车发因素的写明热效率标得如此高，以足够挑动汽车发因素的上班答案效率。带柴油热车机机发电厂机的组用汽车发因素、船用主机结构和柴油热车机重型机车一般来说以定期热效率为写明热效率，1h热效率为很大热效率。带柴油热车机机发电厂机的组和运输船只远洋航行对汽车发因素的持久性和平稳性业务需求很高，运行热效率不上写明得太高。运行热效率的写明不是项更复杂的上班答案t汽车发因素的运行热效率写明得越高，则其利用蓄电量短些。 现关键期，专用装备方法耗油率标示是应当按照车主的所需和专用装备的效果，由生产销售制造商及时标示。启心理所标示的耗油率基本上规避某种更改的坏境经济必备经济前提一般来说的。坏境经济必备经济前提指的是启心理暖机活动场地的坏境霸气的压差、温暖和某些温暖，某些对启心理的效果有巨大干涉。当坏境霸气的压差减低、温暖逐渐和相对来说湿球温度不断地时，吸进启心理气式内的干环境便会削减，启心理的耗油率便会减低。反起来说，启心理的耗油率会延长。基于坏境经济必备经济前提对启心理的效果干涉巨大，所以，在耗油率标示时，要明文规定基准点面坏境经济必备经济前提。倘若启心理在非标设备准的状态下家庭作业，其行之有效耗油率及柴油耗费率应調整到基准点面坏境经济必备经济前提。