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2、当场售后维修时取下4个汽缸的喷油器采取测量。具体情况最简单的方法是:用零字螺栓帽刀校准喷油器校准螺栓帽，跟随校准显示相关性改变，逆时针360度转动时将伴跟随喷汽压力增加，与之相等采取顺时针方向360度转动时将伴跟随喷汽压力有效的减小。过后把喷汽压力调节器至175MPa就还用；查检到2汽缸喷油嘴有窜油印迹，这个时候确认了机械故障基本是發生在2汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速转动汽油启因素，观测到排气阀门管的厨房排烟呈天蓝色，由频繁检修保养阅历汇报总结获得排气管冒白烟是第三汽缸喷油器窜油，具体故障率是汽油在引燃内引燃常规出现的排气管冒白烟。

4、拆下来汽气缸体实行进行检查，加测汽气缸体进、排气管门是关掉严密周全。

5、按新能力规范要求卸掉柱塞杆环环连杆器件，在常规检查中感觉而发生柴油发动机车发动机自燃异样的最主要的系统故障是除积碳卡死掉柱塞杆环环环内的油环槽和油环弹簧片。经售后维修部厨师对柱塞杆环环环内的油环保养、拆卸、调试程序，做完售后维修部全过程，柴油发动机车发动机机的柱塞杆环环连杆器件某项新能力法律法规后，坏点重新开启柴油发动机车发动机机，恢愎正常的。