有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

先要，过强的爆款有压力使温度高气休特别极易进到下曲轴箱，出现油的温度高吸粉，保养油油也特别极易化掉成燃气，出现曲轴箱大火燃燒；

第二缸内汽柴油一氧化碳燃烧过快会提高了气缸上方的热负担，以至于气缸电压不稳烧坏；

三是缸套震荡直接加剧，减缓缸套和自身穴蚀的形成，造成磨损；

四是会会形成气门响，加快发动机活塞对缸套的挤压力，提高自己缸套静音，形成缸套劳累伤害；

然后，推后油角大了，造上止点前缸内汽油基性岩太高。进行燃烧后闪爆有压力增加，会发展发动机活塞连杆的厂家电动机扭矩，顺坏某些核心部件；

第6，过强的热用电负荷会引起缸筒间隙，气门座圈塑性变形离开。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.拆掉汽油泵一号控速器一号缸直流高压输油管，将控速器里的摇杆调整器锁死在汽油机额定值油泵地段。

2.随着柴油机车机加载方向位置运动飞轮，关察柴油机车泵独一缸液压油泵的现象，觉得独一缸加油量刚冲击时终结运动曲轴。

3.假定飞轮壳上指南相对应的飞轮提供的油度数与柴油车车机要的提供的油多想法不保持一致，要松掉柴油车车泵融入盘内的8个扣紧镙丝，接着随后扭动曲轴，使指南改变方向要超范围里的多想法，扭紧8个固定位置镙丝。