康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵内容输出的汽柴油负担极大不以上300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都同房根喷油管3.虽然非常空气质量进来汽油程序又不会使打火机“失速”4.PT汽油泵不要正时进行调节5.有80%两边的气油用在急冷水喷油器后离开油厢，喷油器能够得到更好的急冷水6.喷射出负荷时间范围万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来保证质量优秀的做雾化7.软管连结处多量漏油对全部整个康明斯打火机转换电功率无影向8.剩余油受汽油泵和油嘴调整9.汽车发主观因素耗油率能能做到维持，不要产生耗油率损耗费10.启驱力的临时停车是中断气油的外溢11.万能性好，想同的根本泵和喷油器作一个修改就也可以适用于有差异 技术参数的热车机在大面积内的效率和转数的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电液压油泵传输的汽压万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从真空泵中单一导入泵油管3.当气流进人气油系统化时启驱动力接着“失速”4.压力真空泵必须 正时调准5.有很少量的回油，喷油器不了非常不错的冷却塔6.喷射出学习压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压液压管联系处漏油将使此缸停此工作任务，然而使汽车发倾向电功率回落8.油位受油阀控住9.可以平繁調整，以要保持最宜机械性能10.启心理临时停车是助力泵出于不事情的具体位置11.各不相同最大功率和转速比范围图的汽车发驱动力须得同时定制那种油阀。 

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