康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵导出的然油压力差上限不高于300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都混用根喷油管3.纵使很水汽进到汽柴油系统也不会会使启心理“失速”4.PT真空泵不必须要 正时调节5.有80%左右侧的然油代替冷确后喷油器后到油厢，喷油器有好的冷确后6.喷出工作压力标准独角兽高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样 保障稳定的雾化吸入7.软管接入处一点漏油对一个康明斯汽车发倾向读取工作电压无损害8.剩余油受汽油泵和油嘴操作9.发起机工作效率能保持良好不稳，并不会诞生工作效率材料耗费10.热车机的停机是切断所有设备的电源气油的流动性11.通用化性好，完全相同的根基泵和喷油器作点整改就还可以实用性于的不同具体型号的启思想在大规模内的工作电压和带速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压高压油泵输出的的液压高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从高压油泵中独立生成喷油管3.当气流开启柴油程序时热车机赶紧“失速”4.各类高压汽油泵需求正时调节5.只要 非常少量的回油，喷油器难以非常好的制冷6.喷涌负压范围之内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力进气软管衔接处漏油将使此缸停下上班，最后使汽车发心理输出减低8.容量受油阀调控9.都要頻繁修整，以确保最好能力10.发起机停車是助力泵正处在不工做的区域11.的不同公率和速比区域的起因素要重新制定其中一种高压油泵。 

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